Conductores de la ruta 25, que cubre los territorios de Puebla, San Pedro Cholula y Juan Crisóstomo Bonilla, dijeron que a parte de la inseguridad, otra problemática que enfrentan son los baches.
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En específico, dijeron que en San Pedro Cholula, es donde las calles están destrozadas.
“Tú entras o sales y hay baches por donde vayas, la verdad está horrible el tema de infraestructura en este municipio, porque el camino que te lleva a Zacatepec, ya no tiene nada de pavimento”, indicó, Urbano Lozano, presidente de la referida ruta de transporte público.
Comparó que las condiciones de la mayoría de calles de las juntas auxiliares y barrios de San Pedro Cholula, está como la carretera recién exhibida en el municipio vecino de Juan Crisóstomo Bonilla, la cual conduce a la Universidad Politécnica de Puebla.
Hay calles totalmente olvidadas y acabadas, pero esperamos la actuación de las nuevas autoridades municipales de San Pedro Cholula, nosotros apoyamos a Tonantzin Fernández, y queremos trabajar con proyectos expuso.
Pretenden aumento de tarifas del 30 a 40 por ciento
En un segundo tema, consideró que es necesario un incremento a la tarifa, ante los aumentos de los insumos básicos como la gasolina y diésel.
Con la finalidad de generar algunos ahorros, platicó que algunos conductores han convertido los motores a gas, a fin de reducir los gastos en el apartado de combustibles, pero esto representa altas inversiones.
Considero que entre un 30 a 40 por ciento podría ser el aumento a la tarifa, no es algo gravoso, pero es necesario, es acorde y justo, porque con eso podríamos mejorar nuestras unidades, pues ahora muchas de ellas, deben ir al taller por las afectaciones causadas por la enorme cantidad de baches que hay en todos los municipios, pero en especial en San Pedro Cholula concluyó.
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Es importante decir que la ruta 25 comunica a sus usuarios con zonas habitacionales de la ciudad de Puebla, así como de San Pedro Cholula, Cuautlancingo, Juan Crisóstomo Bonilla y algunas unidades llegan hasta San Miguel Xoxtla y Tlaltenango.
