Durante un poco más de una hora, colonos y comerciantes de San Andrés Cholula se manifestaron y bloquearon la Avenida 5 de Mayo para exigir que la calle 14 Oriente se conserve en un solo sentido y no en doble, tal y como pretendía el Ayuntamiento al poner en marcha un estudio técnico para estudiar su viabilidad.
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Javier Osorio, uno de los vecinos de esta calle, aseguró que este proyecto es inviable, toda vez que, de acuerdo con la reciente Ley de Movilidad, dicha calle no cumple con las medidas necesarias para ser de doble sentido.
Desde su experiencia, compartió que en los días que lleva el estudio técnico en esta vialidad, en donde los vehículos ya circulan en doble sentido, se ha generado un caos vial sobre todo en horarios escolares, es decir, cuando alumnos de la zona entran y salen de clases.
“Es una calle que se volvió insegura para los peatones, en casi 400 metros de la 14 no hay ni un solo cruce peatonal, cuando los niños entran y salen de clases corren el riesgo de ser atropellados”, afirmó.
Otra inconformidad, especialmente de los comerciantes, es que al ser una viabilidad de doble sentido impide que los vehículos de proveedores, pipas de agua y camiones recolectores de basura se puedan detener en doble fila para poder realizar sus labores en los comercios de esta calle, ya que al hacerlo bloquean completamente un sentido.
“No es operante, va contra la ley, si sale un dictamen de que es viable vamos a volver a salir a calles, estamos exigiendo el derecho humano a la seguridad vial”, agregó otro inconforme.
Minutos más tarde, arribó al sitio el secretario de Seguridad Pública de San Andrés Cholula, Luis Flores, quien solicitó una mesa de diálogo con los inconformes a fin de llegar a un acuerdo. Horas más tarde, y a través de un comunicado, el gobierno municipal de este territorio informó que, derivado de la manifestación, se determinó pausar la primera etapa del ejercicio de implementación del cambio de circulación de esta vialidad.
“Se continuará con el estudio con el estudio de impacto vial para determinar la viabilidad de este proyecto (…) las labores de gestión de tránsito prevalecerán en a cargo de elementos de Vialidad Municipal sobre diversos cruces que comprenden la calle 14 Oriente”, finalizó.