Los tres proyectos prioritarios de infraestructura y medio ambiente que anunció la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo para el estado, estarán respaldados por la administración estatal, para lograr la recuperación de la línea México-Puebla-Veracruz, la ampliación de carretera Amozoc-Puebla, y el saneamiento del río Atoyac, señaló el gobernador electo, Alejandro Armenta Mier.
Desde el antiguo Palacio de Gobierno, el morenista celebró que la doctora contempla la implementación de políticas públicas para el territorio, y argumentó que es necesario colaborar con todo el aparato del Gobierno de Puebla que encabezará, con el fin de poner en marcha los proyectos que ayudarán a millones de poblanos y mexicanos.
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“Nuestra visión es sistémica, Puebla es un todo y es parte de la nación, del mundo, por lo tanto, nuestro modelo es integral, inclusivo, humanista. Nada de lo que hagamos puede ser aislado, ningún programa, ningún peso, que llegue al estado”, indicó en su tradicional conferencia de prensa matutina.
Intervención del Atoyac será con recursos de tres niveles de gobierno
Al inicio de su discurso, Armenta Mier reveló que la doctora lo convocó a una reunión con personal de CONAGUA y la Secretaría de Infraestructura de la Federación, para comenzar a delinear el trabajo en el rio. La intervención se realizará con recursos municipales, estatales y federales, aunque todavía se desconoce el monto que sería necesario, para poner en marcha el proyecto.
Se trabajará con tecnologías y aprovechamiento del agua en los distritos de riego. Además, se pedirá el apoyo de las empresas instaladas en el sitio y Agua de Puebla. En caso de que las firmas no respeten las salidas de los residuos tóxicos que emiten, podrían existir sanciones, aunque esta situación sería negativa, debido a que, generaría desempleo.
Alejandro Armenta sostuvo que la intención es lograr el saneamiento del río en su totalidad, para después aprovechar el agua de otra forma.
Esta casa editorial dio a conocer que especialistas en materia ambiental vieron con buenos ojos la propuesta de Claudia Sheinbaum, aunque el avance dependería del compromiso que tenga el siguiente gobernador.
Respecto a la línea México-Puebla-Veracruz, un tema que prometió la primera presidenta del país en su campaña política, Armenta Mier instruyó a su próximo secretario de Infraestructura, José Manuel Contreras de los Santos, y a la Delegación federal de la Secretaría de Comunicaciones y Transporte, a revisar la ruta que correspondería.
Expuso que el trayecto iniciaría en el municipio de Huejotzingo y subirá hacia Tlaxcala e Hidalgo, para conectarse al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA). El sucesor de Sergio Salomón Céspedes Peregrina expuso que, el proyecto ferroviario marcará un antes y después, para el transporte de pasajeros.
De acuerdo con lo expuesto por Alejandro Armenta, es probable que se ejecute en el tercer año del sexenio de Claudia Sheinbaum, porque se requiere de una inversión “muy grande”, debido a que el medio de transporte atravesaría tres entidades.
Previo al inicio de los trabajos, el Gobierno de Puebla trabajará en los derechos de vía, para que no exista ningún impedimento. El tercer proyecto prioritario es la ampliación de carretera Amozoc-Puebla, porque la vialidad actualmente es un cuello de botella, opinó el morenista. Se busca desahogar el tránsito del sur – sureste y viceversa.
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El sucesor de Sergio Salomón, argumentó que no se trata de improvisaciones, porque los asuntos serán analizados y ejecutados por expertos en la materia.