La segunda etapa del sistema de bicicletas públicas con mil 50unidades a cargo de Cycloshare funcionará hasta inicios de 2018, apesar que debió entrar en operación desde julio de este año,puesto que existen atrasos en la selección de los lugares parainstalar las cicloestaciones, estimó Adán Domínguez Sánchez,presidente de la comisión de Movilidad Urbana.

Reconoció que este sistema de movilidad no motorizada hapresentado irregularidades desde su puesta en marcha en enero de2017, por lo que se ha venido trabajando en corregir los errores algrado que la Sindicatura y la Secretaría de Movilidad, estánanalizando posibles sanciones contra la empresa de origenestadounidense encaminados a la disminución de las tarifas.

El también regidor de Acción Nacional no quiso calificar comoun fracaso la oferta de Cycloshare, aunque consideró positivo queel gobierno estatal pudiera subsidiar parte del costo del serviciocomo sucede en la Ciudad de México con una tarifa anual de 400pesos mientras en Puebla está fijada en 700 pesos.